电池UN38.3认证

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UN38.3检测报告,是联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款。

 

要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起,则还须通过1.2米自由跌落试验

 

UN38.3主要用于确保航空运输安全,并满足客户对含锂电池货物的运输需求,根据国际航协《危险物品规则》的相关规定,制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3(UNDOT)的测试。

 

根据民航规章要求,航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查,最重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构(如宝测达检测),也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告,民航将禁止锂电池进行航空运输

 

  UN38.3检测电池范围

 

1.各种动力锂二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等);

2.各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池等);

3.各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等);

4.各种一次电池(如锂锰电池等)。

 

  UN38.3测试项目

 

T.1 高度模拟试验;

T.2 热测试;

T.3 振动试验;

T.4 冲击试验;

T.5 外短路试验;

T.6 碰撞试验;

T.7 过充电试验;

T.8 强制放电试验。

 

  UN38.3测试合格标准

 

a. T.1 - T.4 无质量丢失,无渗漏,无排气,无解体,无破裂,无着火,开路电压不低于测试前的90%;

b. T.5 – T.6 表面温度不超过170℃,测试6小时内无解体,无破裂,无着火;

c. T.7 – T.8 测试7天内无解体,无着火;

 

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