各位电芯、电池制造商及外贸出口企业需注意！国际航空运输协会（IATA）《危险品规则》第68版（2027版）将于2027年1月1日正式生效。本次换版中，锂电池包装标记（Lithium Battery Mark）存在强制切换要求，直接关联UN38.3测试报告、MSDS文件及运输鉴定报告的更新。为避免您的货物在切换期遭遇报关受阻、海关查验退回或报告返工等重大损失。

一、核心时间节点2026/12/31过渡期截止旧版标记（含应急电话）最后可使用日期2027/01/01第68版DGR强制生效必须使用新版标记，空运/海运/道路法规全面同步风险提示：继续使用旧标将面临报关受阻、海关查验退回等风险。

二、标记核心变化本次标记改动的核心在于取消图案下方的应急联系电话栏位。新版标记仅保留"电池起火"图形，并在图形下方标注对应的UN编号（如UN3480/3481、UN3090/3091等）。

技术要求保持不变：
✓最小尺寸：100mm×100mm，小包装可缩至100mm×70mm
✓UN编号字符高度：不小于12mm
✓红色斜纹边框宽度：不小于5mm
✓图案与文字须耐磨擦、防水，不得模糊、裁切、掉色新增张贴位置要求：若包装件需同时张贴电池标记与其他危险性标签（第9类电池危险性标签除外），电池标记应与其余危险性标签置于同一箱面。

三、关联文件联动更新换版不仅涉及标签更换，还将引发以下合规文件的连锁更新：📋 运输鉴定报告2027版运输鉴定报告出具时，需提供贴有新标记的外箱实拍图。

若外箱仍贴旧标，报告将无法通过审核。UN38.3测试报告与MSDS新版规则对锂电池的包装、瓦特时数、测试摘要提出更严格的核对要求。底层支撑数据版本过旧或信息不符，同样会导致鉴定报告无法出具。

正确操作流程定稿新标记样张 → 张贴到位并拍照留档 → 提交UN38.3与MSDS → 启动新版运输鉴定报告更新!四、第68版DGR其他重要变化
✓钠离子电池正式纳入空运危险品管理体系，新增UN编号与包装要求
✓旅客携带充电宝规则收紧：额定能量超过100Wh的充电宝禁止携带，每人限带2个
✓备用锂电池携带数量从20个缩减至18个
✓超过20项包装指令修订，涉及钠离子电池运输约束与原型电池条款更新!

五、合规建议距离强制切换仅剩不足三个月，建议企业立即采取以下行动：

1. 盘点包装库存若彩盒、外箱或说明书仍印有旧版标记（含应急电话），尽快完成整改。

2. 新测试项目直接使用新标即日起所有新送检项目，包装设计应采用新版标记。

3. 提前安排年度换证年末年初为空运、海运证书换证高峰期，建议提前送样，避免积压。